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FERROVIA GOLMUD-LHASA: COINTERESSATE TRE SOCIETA’ CANADESI

Berkeley (CA), 13 maggio 2005.

Un articolo pubblicato da Tibet Justice Center fa sapere che la costruzione della ferrovia Golmud-Lhasa, i cui lavori di completamento erano previsti per il 2007 – in tempo per le Olimpiadi del 2008 - è prossima al termine. Pechino ha recentemente annunciato lo stanziamento di altri 5.5 miliardi di yuan per rendere possibile la fine della gigantesca opera entro l’ottobre 2005. Le prove tecniche dovrebbero iniziare nel luglio 2006.

Nel frattempo, si è appreso che tre compagnie canadesi sono cointeressate alla realizzazione dei lavori. La Bombardier, un’azienda di Montreal specializzata nella costruzione di aeroplani e di forniture per trasporti su rotaia, sarà a capo di un consorzio, comprendente, tra gli altri, la finanziaria Power Corporation of Canada, che fornirà al Ministero delle Ferrovie cinese 361 carrozze speciali, appositamente studiate per la percorrenza tibetana. Nortel Network, una compagnia operante nel campo delle telecomunicazioni, garantirà le opportune tecnologie digitali. Queste società, assieme a General Electrics che fornirà le locomotive, sono gli unici gruppi stranieri direttamente coinvolti nella costruzione della ferrovia e figurano tra i soci fondatori del Canada-China Business Council, un indefesso gruppo di sostenitori della cooperazione con la Cina che ha già tratto rilevanti guadagni dagli stretti rapporti commerciali con Pechino.

Numerosi gruppi di sostegno, tra i quali la nostra Associazione, si sono mobilitati per protestare contro gli investitori stranieri impegnati nell’opera di costruzione della ferrovia e per scoraggiare future partecipazioni di capitali non cinesi alla realizzazione del cosiddetto Piano di Sviluppo Occidentale, asse portante della colonizzazione del Tibet.

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